Međunarodni konzorcij
Tvrde da bi komercijalni brod na fuzijski pogon mogao uskoro postati stvarnost
TEHNOLOGIJE
Kalifornijski startup prvi put leti vojnom verzijom svog zračnog taksija
Tri mjeseca nakon što je najavila partnerstvo s obrambenom tvrtkom L3Harris, Joby Aviation je poletila novom hibridnom verzijom svog koncepta letećeg automobila koji je prenamijenjen za vojnu upotrebu
Privatne mreže
Željezničke mreže - Brzi vlakovi, spor Wi-Fi?
Kvaliteta Interneta u vlakovima i brzine Wi-Fija diljem Europe najviše se razlikuju tamo gdje se željeznički koridori tretiraju (ili ne) kao namjenska područja pokrivenosti
Napredno rješenje za kompleksne zadatke
Privatne 5G mreže: logičan odgovor na izazove modernog zrakoplovstva
Privatne 5G mreže postaju temelj digitalne transformacije zračnih luka i novi standard povezanosti, učinkovitosti i sigurnosti u suvremenom prometnom sektoru
Transport
Digitalna tranzicija granica i morskih luka - Europske luke budućnosti
Tijela zadužena za upravljanje granicom nisu odgovorna samo za osiguravanje sigurnosti državnih granica, već i za omogućavanje učinkovitog kretanja tereta. Napredak u tehnologiji, podacima i obučenosti radne snage, omogućili su carinskim službama i državnim tijelima koje upravljaju granicama da te misije spoje u dva zajednička cilja – sigurnost i brzinu
Aktualnosti
Promet - Je li domaći ICT sposoban održavati željeznicu budućnosti?
Odbor za promet i turizam Europskog parlamenta zalaže se za jedinstvene tehničke i operativne standarde svih oblika prijevoza i naglašava da bi se intermodalni transport trebao obavljati prije svega željeznicom, unutarnjim plovnim putovima ili kratkom pomorskom plovidbom, dok se svaka početna i/ili završna dionica, dakle, samo last mile, može odvijati cestom
Promet
Autonomna vozila - Umjetna inteligencija i radar, oči i mozak vozila
Autonomni automobil zna samostalno izvesti mnoge radnje, ali bez sumnje, njihov je najteži zadatak razumijevanje okoline. Autonomno vozilo mora pratiti i identificirati mnoge objekte i ciljeve, bilo da su vidljivi ili skriveni, bilo da je vrijeme lijepo ili je loše. Današnji radar sam za sebe nije ni približno dobar da obavi taj posao samostalno, te su zbog toga autonomnom vozilu potrebne i kamere i lidari. No kada bismo mogli maksimalno iskoristiti posebne prednosti radara, mogli bismo se odreći barem nekih od tih dodatnih senzora
Najčitaniji članci