Honda NR500 nije 2takni motor. Uvjek je bio 4takni, konstruiran za utrke. Nedovoljno dobar da bi konkurirao ostalim proizvođačima koji su koristili 2taktne motore te je Honda u kasnijim godinama također koristila 2taktne (NS500). 1992 proizveden je cestovni model NR750. Proizveden je u 300 primjeraka i bio je naskuplji serijski motocikl u to vrijeme.
Ferrari želi patentirati ovalne klipove i cilindre
- poruka: 1
- |
- čitano: 1.922
- |
- moderatori: vincimus
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore