Sve super, sve 5, i onda KIA u HR: LINK
Ekipu su fino zavaljali, a takvom dealeru bi uzeo licencu u sekundi i više ju ne bi dobio nikada. Tak da, pripazite i dobro se raspitajte kod kupnje što točno dobivate u paketu i koje su sve opcije dostupne kod nas.
Čekamo kineze i njihovu veću ponudu električnih vozila i onda ćemo vidjeti cijene i što se isplati.
Čekamo kineze i njihovu veću ponudu električnih vozila i onda ćemo vidjeti cijene i što se isplati.
Ma sumnjam da će biti ogromna razlika kako si mi zamišljamo, posebno još nakon EU birokracije dodatnih carina koje su im nametnuli, a sve zbog toga što je Europa debelo zaostala u elektrifikaciji...
Plus dodaj sumnjičavost u sve novo jer: di su dijelovi, di je servisna mreža, di je ovo di je ono. A kaj je najzanimljivije, tako je bilo i sa Koreancima kada su tek stigli u Europu, pa pogledaj sad kak se prodaju fino.
Sve super, sve 5, i onda KIA u HR: LINK
Ekipu su fino zavaljali, a takvom dealeru bi uzeo licencu u sekundi i više ju ne bi dobio nikada. Tak da, pripazite i dobro se raspitajte kod kupnje što točno dobivate u paketu i koje su sve opcije dostupne kod nas.
Moras bit zestoko zakinut u glavi da svakih 30k ides na servis.
EDIT: Radi se o EV modelu za ovih 30k, nije ICE.
Generalno da. Ali u ovom slučaju manje bitno - ako voziš Kiju i to još električnu pa zaslužuješ da ti se ljudi smiju, sasvim svejedno kakve su felge na tome...
Najbolja stvar koju čovjek sa 37,999 eura može napraviti je kupiti pravi auto. A ne ove Revell igračke na baterije.
Najbolja stvar koju čovjek sa 37,999 eura može napraviti je kupiti pravi auto. A ne ove Revell igračke na baterije.
Ajde ne seri. Pa ne znaš ti tog zadovoljstva kad ti auto pokazuje domet 260km, ti moraš voziiti 210km udaljenost. Nakon 50 km prosječne brzine 110km vidiš da nećeš stiči na svoje odredište. Pa tko to može platiti. To nema cijenu. To vrijedi svakog eura.
Smiješna cijena za smiješan auto. To je još i KIA Charge aplikacija koja ne radi u Hrvatskoj. EV bez aplikacije je teški hendikep. Ali aplikaciju na stranu, €38K za auto veličine hatchback-a sa jadnim dometom i jadnom opremom je sulud pricing. Za €35K se dobije Octavia DSG sa full opremom a to je velik i udoban obiteljski auto sa ogromnim prtljažnikom.
Ovo može biti samo skupa igračka za nekoga kome treba drugi auto i pare mu nisu bitne.
Smiješna cijena za smiješan auto. To je još i KIA Charge aplikacija koja ne radi u Hrvatskoj. EV bez aplikacije je teški hendikep. Ali aplikaciju na stranu, €38K za auto veličine hatchback-a sa jadnim dometom i jadnom opremom je sulud pricing. Za €35K se dobije Octavia DSG sa full opremom a to je velik i udoban obiteljski auto sa ogromnim prtljažnikom.
Ovo može biti samo skupa igračka za nekoga kome treba drugi auto i pare mu nisu bitne.
E sad baš, Octavia sa full opremom nije ni blizu cjeni od 35k... Debelo je preko toga...
Osim ako pod "full opremu" ne smatraš zatamnjene stražnje šajbe i metalik boju kao i većina ekipe na njuškalu koja upisuje u opis oglasa taj termin, onda ok...
Najbolja stvar koju čovjek sa 37,999 eura može napraviti je kupiti pravi auto. A ne ove Revell igračke na baterije.
Ili dodaš još 2000€ i dobiješ auto koji nema obavezan servis unutar garancije (8 godina, 160k km), najbolji range/efikasnost za novce u tom rangu, najbolji software/infotainment na tržištu te vlastitu mrežu punjača koji zapravo i rade za razliku od HEPova, TComova i sličnih.
Govorim omraženoj Tesli, naravno.
