To je povećanje od 24,5% u odnosu na 2025. godinu. 

„LEO sateliti su prvenstveno omogućili širokopojasnu povezivost udaljenim lokacijama do kojih tradicionalne mreže ne dosežu. Međutim, pojavljuju se novi slučajevi upotrebe za potrošače i tvrtke, što potiče pružatelje komunikacijskih usluga (CSP) da prošire tržište. To omogućuje LEO satelitima da postanu glavna širokopojasna tehnologija za poduzeća“, rekao je  viši direktor analitičara u Gartneru Khurram Shahzad.

LEO sateliti kruže bliže Zemlji od tradicionalne satelitske tehnologije, pružajući brže veze i nižu latenciju. To im omogućuje pružanje brzog širokopojasnog interneta i nadopunu tradicionalnim zemaljskim mrežama. Tržište ulazi u fazu brzog širenja, s više od 20 aktivnih pružatelja LEO satelitskih usluga i više od 40 000 satelita koji se očekuju u sljedećih nekoliko godina.

„Kako slučajevi upotrebe nastavljaju rasti, tvrtke i potrošači mogu očekivati dosljedan pristup internetu i očitavanje interneta stvari (IoT) bilo gdje, bez ograničenja lokacijom. Čak će i zrakoplovi, brodovi i morske platforme imati koristi od novih načina otpornosti mreže i sveprisutnog interneta“, rekao je Shahzad

Najveći rast LEO satelitskih komunikacijskih usluga u 2026. godini doći će od poduzeća i potrošača u udaljenim područjima bez drugih mogućnosti povezivanja, s očekivanim porastom potrošnje od 40,2% odnosno 36,4%. Slijede LEO usluge za povezivost IoT-a (32%), pomorstvo i zrakoplovstvo (13,8%) te poboljšanje otpornosti mreže (7,7%). 

Područja upotrebe

Novi slučajevi upotrebe za LEO satelitske komunikacijske usluge mogu se kategorizirati u četiri različita područja:

1. Fiksna i mobilna širokopojasna usluga
Glavna rana upotreba LEO satelitskih usluga bila je za fiksnu i mobilnu širokopojasnu povezivost, posebno za udaljene lokacije i za proširenje postojećih širokopojasnih veza. Te usluge podržavaju slučajeve upotrebe kao što je povezivost u područjima bez širokopojasne usluge, privremenim lokacijama poput gradilišta ili na brodovima i zrakoplovima. Također se koriste za komunikaciju tijekom hitnih slučajeva ili za poboljšanje otpornosti kao rezervna ili rezervna povezivost za tradicionalni širokopojasni pristup internetu.

Na primjer, dronovi povezani s LEO-om koriste se u Australiji za pružanje 4G/5G mobilne povezivosti tijekom prirodnih katastrofa, dok neke američke zrakoplovne tvrtke počinju nuditi besplatni brzi Wi-Fi putnicima koji koriste LEO satelitske komunikacijske usluge.

2. Globalna IoT povezivost
LEO IoT sateliti nadopunjuju ili čak zamjenjuju tradicionalne IoT mreže za aplikacije koje zahtijevaju globalnu pokrivenost, s ograničenim zahtjevima za propusnošću i latencijom. Mogu se koristiti za globalno praćenje imovine, poljoprivredu, naftu i plin, prirodne resurse, transport i logistiku, vojno istraživanje i sigurnosni nadzor. 

Na primjer, globalna IoT povezivost se primjenjuje na kopnu, moru i zraku pomoću LEO satelita. U Kini je proizvođač automobila lansirao 20 LEO satelita kako bi poboljšao navigaciju za autonomna vozila i planira imati konstelaciju od 240 satelita. 

3. Dopunjavanje mobilnih širokopojasnih usluga
LEO satelitske komunikacijske usluge mogu dopuniti mobilni širokopojasni pristup pružanjem besprijekorne pokrivenosti i poboljšanjem korisničkog iskustva putem izravnih veza s uređajem (direct to device, D2D) i integracije s 5G nezemaljskim mrežama.

Na primjer, novozelandski pružatelj telekomunikacijskih usluga pokrenuo je satelitsku uslugu D2D LEO koja korisnicima omogućuje slanje i primanje tekstualnih poruka u 40% zemlje koja nije pokrivena mobilnim tornjevima. Stanovnici Cookovih Otoka mogu koristiti usluge slanja tekstualnih poruka putem satelita već gotovo dvije godine.

4. Infrastrukturni povratni prijenos
I CSP-ovi i poduzeća s geografski raspršenim poslovanjem mogu iskoristiti LEO satelite za pouzdanu i širokopojasnu povezivost, podržavajući kritične aplikacije, prijenos podataka i komunikacijske potrebe neovisno o tradicionalnim zemaljskim ograničenjima.

Na primjer, LEO sateliti mogu osigurati potrebnu backhaul vezu za rad vladinih agencija i obrambenih organizacija, kojima su često potrebne sigurne i pouzdane komunikacijske veze u udaljenim ili neprijateljskim okruženjima. 

„Unatoč ovim rastućim slučajevima upotrebe, industrija je još uvijek u ranoj fazi razvoja s raznim ograničenjima, uključujući regulatorne barijere u nekim zemljama i ograničenja kapaciteta u određenim područjima. LEO usluge također mogu naići na ograničenja roaminga, nedostaju im interoperabilnost i nisu certificirane za sve kritične pomorske potrebe. Važno je da CSP-ovi procjenjuju strategije na temelju slučaja upotrebe“, rekao je Shahzad.