Istraživači pri Tehnološkom sveučilištu u Grazu otvorili su Laboratorij za strukturalni integritet u dizajnu željezničkih vozila Christian Doppler. Laboratorij treba razviti znanstvene metode za upravljanje sigurnijim, lakšim i dugotrajnijim željezničkim vozilima uz financijsku podršku saveznog Ministarstva gospodarstva, energetike i turizma .

Inicijativa odražava izazove s kojima se suočavaju željeznički operateri diljem svijeta. Prijevozničke agencije i prijevoznici tereta žele lakši vozni park kako bi smanjili potrošnju goriva. Regulatori i dalje zahtijevaju strogo poštivanje sigurnosnih standarda.

Istraživači će se usredotočiti na metode koje industrija može brzo usvojiti. Laboratorij će surađivati ​​sa Siemens Mobility Austria GmbH, Plasser & Theurer i Miba Frictec GmbH.

Program istraživanja podijeljen je u dva modula. Prvi će proučavati čvrstoću na zamor zavarenih čeličnih konstrukcija koje se koriste u okvirima vozila, nadgradnjama i lakim osovinama kotača.

Inženjeri će analizirati kako materijali, proizvodne tehnike i procesi naknadne obrade utječu na život komponenti. Također će ispitati scenarije opterećenja u stvarnom svijetu, uključujući složena višeosna naprezanja.

Drugi modul će ispitati strukturni integritet u odabranim komponentama i sustavima. Ključni fokus je dinamičko ponašanje kočionih sustava, posebno vibracije izazvane trenjem. Istraživači će pokrenuti simulacije i provesti eksperimente na naprednoj opremi za testiranje kočnica TU Graz. Ti će testovi potvrditi nove pristupe dizajnu u stvarnim uvjetima.

Oba modula će se povezati kroz konačne procjene trajnosti korištenjem metoda zamora od vibracija. Laboratorij će također istraživati ​​kontaktni zamor kotača i tračnice i trošenje tarnih kočnih sustava.